Svečano je u četvrtak na istarskoj strani tunela Učka obilježen početak radova na velikom, 160 milijuna eura vrijednom infrastrukturnom projektu, izgradnje druge cijevi tunela. Radove je otvorio predsjednik Vlade RH Andrej Plenković koji je rekao da je nastavak ulaganja u prometno povezivanje teritorija Republike Hrvatske priroritet. Naglasio je kako je ovaj projekt još jedan značajan iskorak na potpunom integriranju Istre u hrvatski i europski prometni i gospodarski sustav.
Početak radova pozdravio je i župan Zlatko Komadina jer, kako je rekao, to je projekt koji puno znači razvoju Istre, Primorsko-goranske županije kao i hrvatskom turizmu. “Važno je reći, jer neki to možda ne znaju, a volio bih i da pamti sadašnji koncesionar, da je izgradnja tunela Učka u cijelosti isfinancirana iz samodoprinosa građana Istre i Primorsko-goranske županije, a taj je tunel pokrenuo i razvoj ovoga kraja. On je na neki način oživotvorio spajanje Istre s maticom domovinom primjerenom cestovnom infrastrukturom. Danas je dobar početak, no apeliram da se kroz predstojeće tri i pol godine koliko će trajati izgradnja druge cijevi, krene i s pripremama izgradnje i drugog traka ceste do Matulja kao i spoja na Riječku zaobilaznicu kako bi osigurali protočnost prometa s naše strane Učke. Izgradnjom druge cijevi tunela rješavamo sigurnosni problem a cjelovito prometno rješenje bit će kada se spoje nove dvije cestovne trake s obje strane Učke. Želim da se nađemo za tri i pol godine uz svečanu pjesmu Primorsko-goranske županije na drugoj strani tunela”, rekao je župan Komadina. I istarski župan Fabrizio Radin naglasio je važnost ovog velikog infrastrukturnog projekta u povezivanju istarskog poluotoka s Primorsko-goranskom županijom i Hrvatskom.
Premijer Plenković u svojem obraćanju je istaknuo kako je: “Istarski ipsilon jedna je od prometnih žila kucavica Hrvatske i zato je ovaj projekt od iznimne važnosti.” – te je podsjetio kako je, prije dvije godine, prigodom otvorenja radova na izgradnji faze 2B1, naglasio da nastavak ulaganja u prometno povezivanje Hrvatske predstavlja prioritet Vlade. “Danas smo upravo učinili još jedan značajan iskorak ka potpunom integriranju svih dijelova Hrvatske, u ovom slučaju Istre, u europski prometni, a time i gospodarski sustav Hrvatske i Europske unije, a preduvjet svim tim radovima bila je odluka Vlade na sjednici u Puli, prije dvije godine, kojom je Vlada omogućila nastavak radova na izgradnji punog profila Istarskog ipsilona. Tek nakon toga Vlada je donijela odluku o izmjenama i dopunama Ugovora o koncesiji, čime su stvoreni uvjeti za početak radova na drugoj cijevi tunela Učka vrijednih 1,5 milijardi kuna.“. – naglasio je premijer Plenković, uz zahvalu grupaciji Bouygues, partneru u društvu Bina Istra, koja se dokazala kao pouzdan i kvalitetan partner, pri čemu je premijer Plenković ustvrdio kako model javno – privatnog partnerstva, primijenjen na ovom Projektu, može služiti kao primjer za realizaciju drugih sličnih projekata, jer Hrvatskoj u vlasništvu, po isteku koncesija, ostaju sve izgrađene dionice čija je vrijednost veća od 7,2 milijarde kuna.
Rekao je i da se nastavljaju cestovni projekti poput dionice od čvora Škurinja do Rijeke, obilaznice u Novom Vinodolskom te projekta izgradnje Križišće – Žuta Lokva.
Ministar Oleg Butković rekao je da će puni profil Ipsilona i tunela Učka biti gotov do sezone 2021. “Do kraja 2024. godine u cijelosti će biti gotov Istarski ipsilon, a 2039. godine bit će u vlasništvu Republike Hrvatske odnosno Hrvatskih autocesta.
Radovi na Pod-fazi 2B2-1 obuhvaćaju izgradnju drugog kolničkog traka od čvora Vranja do Tunela Učka/Portala Kvarner, dionice duge 8 km na sjeveroistočnoj strani autoceste, koja uključuje izgradnju 5,6 km dugačke druge cijevi tunela Učka s opremom i poprečnim vezama s postojećom tunelskom cijevi te izgradnju novog odmorišta na kvarnerskoj strani tunela Učka. Radovi će uključivati i izgradnju novog čvora Vranja, izgradnju novog podvožnjaka i dva nova nadvožnjaka, izgradnju prometne poveznice iznad portala obje cijevi tunela Učka na istarskoj strani te izgradnju tri nova cestarinska prolaza, kao i izgradnju nove zgrade za vatrogasnu postrojbu na postojećoj platformi s istarske strane tunela Učka. (Primorsko-goranska županija, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture)
