Predstavljamo projekte koji su ušli u finale izbora za najbolji EU projekt koji šestu godinu zaredom provodimo uz Jutarnji list, Hrvatsku zajednicu županija i Ured Europskog parlamenta u Hrvatskoj, a uz pokroviteljstvo Ministarstva regionalnog razvoja i fondova EU. Stručni žiri izabrat će pobjednike u kategorijama – Doprinos obrazovanju, znanosti i inovacijama; Doprinos lokalnoj i regionalnoj zajednici; Doprinos prekograničnoj suradnji, te Doprinos poduzetništvu, a svog pobjednika birat će glasanjem i javnost nakon što predstavimo sljedećih dana 46 projekata.
Povećanje sigurnosti pomorskog prometa u luci Sali, osiguranje usluge prijevoza tijekom cijele godine te bolja povezanost Dugog otoka s kopnom ostvareno je projektom Dogradnja gradske luke Sali na Dugom otoku, prijavljen u kategoriji Doprinos lokalnoj i regionalnoj zajednici od strane regionalnog koordinatora Javna ustanova Agencija za razvoj Zadarske županije ZADRA NOVA.
Provodio se je od 2020. godine do kraja 2023. godine. Ukupna vrijednost projekta bila je 12.018.642,20 eura, a sredstva su u potpunosti bila bespovratna.
Nositelj projekta bila je Županijska lučka uprava Zadar.
Zadarska županija ostvarila je mnogostruke koristi provedbom ovog projekta. Dogradnja luke osnažila je poziciju otoka u okviru županijskog prometnog sustava što utječe na ravnomjeran regionalni razvoj. Omogućena je sigurna i redovita linijska plovidba tijekom cijele godine što dodatno povećava kvalitetu života stanovnika, zbog lakšeg pristupa zdravstvenim, obrazovnim i administrativnim uslugama na kopnu, a također je poticaj za demografsku stabilizaciju Dugog otoka. Povećani kapaciteti i dostupnost luke potaknuli su veću gospodarsku aktivnost te dugoročno porast prihoda koji je temeljen na razvoju lokalnih djelatnosti. Projekt je u skladu s ciljevima Nacionalne razvojne strategije RH i Strategije prometnog razvoja te sa standardima zaštite okoliša.
Unaprjeđenjem lučke infrastrukture, izgradnjom nove obale i lukobrana povećalo je i sigurnost pristajanja i plovidbe u luci Sali čak i tijekom nepovoljnih vremenskih uvjeta a osiguranjem cjelogodišnje linijske plovidbe.
Zahtjevni tehnički radovi uključili su izgradnju: nove obale duge 149m (na 72 pilota), glavnog lukobrana dužine 116m, operativne površine i zaštitnih elemenata. Projekt je proveden u skladu sa standardima zaštite okoliša te je unaprijeđena infrastruktura bez negativnog utjecaja na zaštićeno područje Parka prirode Telašćica i obližnji Nacionalni park Kornati. Hibridna konstrukcija lukobrana, nagrađena je strukovnom nagradom KOLOS 2024 u kategoriji projektiranje pomorske građevine jer se radi o inovativnoj konstrukciji koja je hibrid nasute konstrukcije i montažnih elemenata, prilagođene zahtjevnim geotehničkim uvjetima prvi put primijenjene u pomorskoj infrastrukturi u Hrvatskoj. (L.K.)
